CÔTE À CÔTE SENTIERS

Un côte à côte (SxS) pour les sentiers est un véhicule hors route conçu pour la conduite en sentier, particulièrement sur les terrains étroits, sinueux et techniques. Son châssis compact, sa direction réactive et sa suspension indépendante facilitent les manœuvres entre les arbres, les rochers, les ornières et dans les sections étroites des sentiers, tandis que la garde au sol élevée et les pneus hors route l’aident à franchir les terrains accidentés.

Contrairement aux SxS de performance plus larges, les modèles pour les sentiers sont conçus pour offrir un équilibre entre maniabilité, stabilité et capacité hors route dans les environnements plus restreints. La configuration côte à côte permet également au conducteur et au passager de disposer chacun de leur propre siège, avec des commandes au pied et un volant pour le conducteur, ainsi que des équipements comme une cage de protection, un toit et des demi-portières.

Un châssis étroit facilite la conduite sur les sentiers étroits et techniques, particulièrement lorsque les arbres, les rochers et les autres obstacles laissent peu d’espace pour manœuvrer. Un véhicule plus compact peut se faufiler dans des passages plus étroits tout en donnant au conducteur davantage de latitude pour choisir sa trajectoire et effectuer des virages contrôlés.

Les ZFORCE 800 TRAIL et ZFORCE 950 TRAIL sont dotés d’un châssis compact de catégorie 50 pouces, ce qui les rend particulièrement adaptés aux sentiers étroits. Leurs pneus hors route de 26 pouces et leur suspension indépendante offrent une capacité supplémentaire lorsque le terrain devient accidenté ou inégal, sans compromettre la maniabilité nécessaire dans les espaces restreints.

Un SxS conçu pour les sentiers doit offrir suffisamment de débattement de suspension et de garde au sol pour franchir les rochers, racines, ornières, bosses et autres obstacles tout en demeurant facile à manœuvrer. La suspension indépendante permet à chaque roue de réagir aux changements du terrain, contribuant à maintenir les pneus en contact avec le sol et à offrir une meilleure stabilité et un meilleur contrôle sur les sentiers accidentés.

Les ZFORCE 800 TRAIL et ZFORCE 950 TRAIL offrent jusqu’à 10 pouces de débattement de suspension à l’avant et 12 pouces à l’arrière, ainsi que 10 pouces de garde au sol. Cette combinaison offre le mouvement des roues et la garde au sol nécessaires pour affronter les terrains exigeants, tout en conservant un format suffisamment compact pour les sentiers étroits et techniques.

Un SxS pour les sentiers et un VTT de randonnée à deux places permettent tous deux d’explorer les sentiers avec un passager, mais ils offrent une expérience de conduite différente. Sur un VTT de randonnée, le passager est assis directement derrière le conducteur, tandis qu’un SxS à deux places permet au conducteur et au passager d’avoir chacun leur siège côte à côte, avec leurs propres repose-pieds et un volant pour le conducteur.

Un SxS pour les sentiers offre également une cage de protection, un toit et des demi-portières, tandis que sa suspension indépendante aux quatre roues et ses sièges de type automobile procurent une expérience différente en matière de stabilité et de séparation avec le terrain. Un VTT de randonnée peut offrir une expérience plus compacte, tandis qu’un SxS constitue un choix intéressant pour les conducteurs qui recherchent des sièges côte à côte, davantage de protection et une expérience de conduite plus proche de celle d’un véhicule sur les sentiers.

Les ZFORCE 800 TRAIL et ZFORCE 950 TRAIL partagent la même conception axée sur la conduite en sentier, avec un châssis compact de catégorie 50 pouces, des pneus hors route de 26 pouces, une suspension indépendante et 10 pouces de garde au sol. Les deux modèles sont conçus pour offrir maniabilité et contrôle sur les sentiers étroits et techniques.

La principale différence se situe au niveau des performances du moteur. Le ZFORCE 800 TRAIL est équipé d’un moteur bicylindre en V de 800 cm³ développant 58 chevaux, tandis que le ZFORCE 950 TRAIL est propulsé par un moteur bicylindre en V de 963 cm³ développant 83 chevaux. Le ZFORCE 950 TRAIL offre davantage de puissance et d’accélération, tandis que le ZFORCE 800 TRAIL constitue une option performante pour les conducteurs qui privilégient la conduite en sentier et la maniabilité.

Les véhicules côte à côte CFMOTO neufs sont couverts par une garantie limitée en deux volets :

• Garantie limitée complète — 12 mois, kilométrage illimité. Couvre l'ensemble des composants intégraux de la moto ainsi que les accessoires inclus contre tout défaut de fabrication en matériaux ou en assemblage.
• Garantie limitée du groupe motopropulseur — 48 mois ou 5 000 km, selon la première éventualité, débutant le jour suivant la fin de la garantie complète. Couvre les composants en contact direct avec l'huile à moteur et l'huile à engrenages contre tout défaut de fabrication.

Une franchise de 100 $ s'applique aux réparations couvertes par la garantie du groupe motopropulseur. Pour une couverture prolongée sans franchise, les propriétaires peuvent également ajouter le plan de protection EASY à l'achat ou dans les 11 mois suivants.